Mezclas en frío

Según la temperatura de fabricación y puesta en obra, las mezclas bituminosas en frío se definen como aquellas que se fabrican a temperatura ambiente. Como ligante bituminoso se utilizan emulsiones. Su aplicación se limita a carreteras de baja intensidad de tráfico.

Las mezclas en frío constituyen una alternativa eficaz para trabajos de conservación, mantenimiento y actuaciones localizadas, permitiendo intervenciones rápidas y flexibles.

ASFALTIA dispone de soluciones específicas para reparaciones permanentes o temporales, garantizando una respuesta ágil ante necesidades de conservación de infraestructuras.

Aplicaciones

  • Bacheos.
  • Reparaciones urgentes.
  • Conservación de carreteras.
  • Viales urbanos.
  • Mantenimiento industrial.

Estas mezclas se encuentran normalizadas a nivel Nacional mediante el artículo 541 de la O.C. 01/2024 y en la comunidad autonómica del País Vasco en el anejo 10 de la norma para el Dimensionamiento de Firmes de la red de carreteras del País Vasco (edición abril 2022). Así mismo asociaciones sectoriales han desarrollado documentos de ayuda para el uso de este tipo de tecnología como por ejemplo ATEB y la ATC. A nivel Europeo se está redactando la norma en proyecto EN 13108-31.

Las mezclas bituminosas abiertas en frio se definen como la combinación de áridos gruesos con una emulsión bituminosa y ocasionalmente aditivos, que tienen un contenido de huecos elevado y cuyo proceso de fabricación no requiere, salvo situaciones excepcionales, calentar previamente los componentes. La mezcla, puede ser almacenada, y puesta en obra a temperatura ambiente.

Estas mezclas se utilizan como capas de rodadura e intermedias de carreteras de baja intensidad de tráfico, en espesores de 2-8 cm. Son mezclas que se caracterizan por ser muy flexibles, presentan bajos módulos dinámicos y necesitan de un periodo de curado tras su puesta en obra para la eliminación de los fluidificantes presentes en la emulsión. Son mezclas antifisuras, son adecuadas para realizar operaciones de saneo ordinario, reparar pequeños deterioros y bacheo.

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