Se trata de una nueva fórmula de trabajo con una mezcla de Bauxita y Corneana.
Asfaltia ha rehabilitado, para la Diputación de Gipuzkoa, un tramo de alta siniestralidad en la N-I, entre Tolosa y Alegia, en sentido Irún. El tramo, de 1100ml, consta de dos curvas de radio reducido y pendiente longitudinal pronunciada en el que se ha fresado toda la capa de rodadura existente y en el carril de vehículos lentos un refuerzo más de capa intermedia.
Para la capa de rodadura se han utilizado áridos gruesos de muy altas prestaciones en cuanto a resistencia al desgaste, fragmentación y pulimento. Bauxita calcinada y Corneana. La bauxita se ha traído desde la Guayana, para su calcinación industrial en Hamm (Alemania). El total de mezcla bituminosa de rodadura ha sido de 985 toneladas.
El extendido se ha realizado a calzada completa, con doble extendedora y silo de transferencia.
